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BMW 335i E90 iDrive ナビアップデート

ナビの地図バージョンは2010年版でしたが、大分古くなったのでバージョンアップすることにしました。 Navi Expertというサイトで、地図データとアクティベーションコードを売っています。2011年E90のiDriveはCICという型式なので、Road Map Japan PREMIUM 2016という地図データをコードと一緒に購入。約100ドル。CICでも地図の左下の丸の中にチェックマークのあればUSBでアップデート可能だそうですが、うちの車はDVDのみです。 メールでダウンロードリンクとコードが送られてくるのでダウンローダーで落とします。私は大分前に購入したReget…

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BMW 335i E90 エンジェルアイ LED化 デイライトコーディング

2011年登録のE90後期型の335iですが、エンジェルアイ(イカリング?)がオレンジ色です。これはこれで味があっていいのですが、最近ではFシリーズが多くなり旧型然としているのが気になり出したので、LEDに交換することにしました。 大田区のボンドショップでエンゲリヒト(EngeLicht)のDL-8というバルブに交換してもらいました。 エンジェルアイを白く変えたので、デイライトのコーディングもしてみました。Carly for BMW でFRMというモジュールの中で設定できます。 Daytime running…

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BMW E90 335i ユピテル GWM95sd バージョンアップ

久しぶりに遠出するのでミラー一体型のユピテル GWM95sd レーダー探知機の音量を上げて使ってみると、アナウンスの始まりに雑音がするようになり、また走り出してGPS測位まで時間がかかるようになっていました。 原因は不明ですがユピテルのサイトを調べると、地図とか情報のバージョンアップが販売されていたので、microSDカードお届けプランを3086円で申し込みました。 ついでにファームウェアのバージョンアップもしようと思い、数日して届いたSDカードにダウンロードした新しいファームウェアを入れて本体右側のソケットに挿すと、自動でバージョンアップされて立ち上がりました。 測位が早くなり雑音もしなくなりました。不思議ですか結果良好です。  

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BMW 335i E90 コーディング

Carly for BMWというスマートフォンのアプリで簡単にコーディングができると言うことで早速試してみました。 iPhoneでApp Sotreから5400円のCarly for BMWをインストール、そしてWiFiの専用アダプターをアマゾンで10800円で購入しました。エンジンをかけた状態でそれを車のOBDソケットに接続し、アプリを起動するとしばらくして接続が完了します。そして車の種別を選択しコーディング可能モジュールのチェックがすめばコーディングできます。 後は画面に従って、コーディングの各メニューから必要な設定をするだけで、簡単にコーディングできました。設定したのは、、、…

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BMW 335i E90 パワーチェック

思い立ってオートバックス東雲でシャシダイによるパワーチェックを受けてきました。ノーマルで306馬力のE90 335iのN55エンジンですけど、ケレナーズチューニングモジュールをつけているので、ノーマル以上の馬力を期待しました。 結果は6050回転で最大330.8PSでした。トルクはノーマルが40.8kgmのところ4600回転で最大46.1kgmでした。 もう少し馬力が出るかと期待していましたが、トルクも含めてカタログよりは多少良い数字が出たのでよしとします。ちなみに料金は6480円でした。  

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タイヤパンク修理キット SLIME(スライム)

タイヤをランフラットから、普通にパンクするMichelin Pirot Super Sportsに変えているので、遅ればせながらパンク修理キットを購入してトランクに入れておくことにしました。 ネットで色々調べた限りでは一番手頃で信頼性も高そうなのがSLIME Safety Spair (スライムセーフティスペアオートマチック)という米国の製品で、それもこのオートマチックタイプが処理が簡単そうなのでこれにしました。 アマゾンで6700円でした。まあこれで安心できるなら安いものと思います。  …

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BMW 335i ラジエーター サブタンク 水漏れ

2011年4月登録のBMW335iですが、昨年の12月中旬に、冷却水警告灯が点灯したので、ガソリンスタンドで冷却水をたしてもらってそのまま乗っていました。すると今年1月10日にまた警告灯が点灯したので、漏れということで、修理に出しました。 結果、ラジエーターサブタンクからの水漏れで、タンクとキャップの交換で、締めて36000円ほどの修理となりました。  

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BMW 335i E90 Kelleners チューニング・モジュール

昨年12月、アクセスさんに車を持ち込むも、エンジンがN55のくせにソケットがN54の物を使っているとのことで、接続できなかったケレナーズ・チューニング・モジュールを、ついに付けてもらいました。 高速でアクセルを踏んだ時、以前より明らかに加速が良くなり、滞ることなく速度が上がって行くので快調です。ただ感覚的には高回転で伸びると言うよりも中回転から力が増しているという様子です。 ネットで誰かが、トルクが太くなりエンジンの排気量を上げたような感覚と書いていましたけど、確かにそんな感じです。町中で一定速度で走っていて、軽く加速したい時に、車の押し出される様子が以前より力強く感じます。普段乗りではそんなにアクセル踏む訳じゃないから、このトルクが増した感の方が有用かも。   その後の感想:町中でも高速に入って加速する時でも、ストレス無く車速がのびる感じがする。なんだかスムーズになったというか、機動性が増して車が軽くなったような印象。

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